Турбина жана дөңгөлөк кээде күнүмдүк контекстте синоним катары колдонулса да, техникалык жана өнөр жайлык колдонмолордо алардын мааниси жана колдонулушу так айырмаланат. Турбина, адатта, машинанын же учактын кыймылдаткычындагы күйүүчү майдын буусун кыймылдаткычка үйлөтүү үчүн иштетилген газдарды колдонуу менен кыймылдаткычтын иштешин жакшыртуучу желдеткичти билдирет. Дөңгөлөк дисктен, дөңгөлөктүн капкагынан, бычактан жана башка бөлүктөрдөн турат. Суюктук дөңгөлөктүн калпактарынын таасири астында чоң ылдамдыкта дөңгөлөк менен бирге айланат. Газга айлануунун борбордон четтөө күчү жана дөңгөлөктөгү кеңейүү агымы таасир этип, анын дөңгөлөктөн өтүшүнө шарт түзөт. Дөңгөлөктүн артындагы басым жогорулайт.
1. Турбинанын аныктамасы жана мүнөздөмөсү
Турбина - бул агып жаткан жумушчу чөйрөнүн энергиясын механикалык ишке айландыруучу айлануучу кубаттуу машина. Ал самолеттордун кыймылдаткычтарынын, газ турбиналарынын жана буу турбиналарынын негизги тетиктеринин бири. Турбинанын кабактары көбүнчө металлдан же керамикалык материалдардан жасалып, суюктуктардын кинетикалык энергиясын механикалык энергияга айландыруу үчүн колдонулат. Турбиналык калпактардын конструкциясы жана иштөө принциби алардын ар кандай өнөр жай тармактарында колдонулушун аныктайт, мисалы, авиация, автомобиль, кеме куруу, инженердик машиналар ж.
Турбинанын кабактары, адатта, үч негизги бөлүктөн турат: кириш, орто жана чыгуу бөлүгү. Кирүүчү секциянын бычактары суюктукту турбинанын борборуна алып баруу үчүн кененирээк, турбинанын эффективдүүлүгүн жогорулатуу үчүн ортоңку секциянын бычактары ичке, ал эми чыгуучу секциянын бычактары калган суюктукту турбинанын сыртына түртүп чыгаруу үчүн колдонулат. Турбокомпрессор кыймылдаткычтын күчүн жана моментин бир топ жогорулата алат. Жалпысынан алганда, турбокомпрессорду кошкондон кийин кыймылдаткычтын күчү жана моменти 20% дан 30% га чейин жогорулайт. Бирок, турбо заряддоонун дагы кемчиликтери бар, мисалы, турбо артта калуу, ызы-чуунун көбөйүшү жана газдын жылуулукту таратуу маселелери.
2. Дөңгөлөктүн аныктамасы жана мүнөздөмөлөрү
Дөңгөлөк кыймылдаткычы деп кыймылдуу каналар менен жабдылган дөңгөлөк дискин билдирет, ал импульстук буу турбинасы роторунун компоненти болуп саналат. Ал ошондой эле дөңгөлөк дискинин жалпы аталышына жана ага орнотулган айлануучу бычактарга кайрыла алат. Дөңгөлөктөр формасына жана ачылуу-жабуу шарттарына жараша жабык дөңгөлөктөр, жарым ачык дөңгөлөктөр жана ачык дөңгөлөктөр сыяктуу бөлүнөт. Дөңгөлөктүн конструкциясы жана материалды тандоосу аны иштетүү керек болгон суюктуктун түрүнө жана ал бүтүрө турган тапшырмага жараша болот.
Дөңгөлөктүн негизги функциясы – негизги кыймылдаткычтын механикалык энергиясын жумушчу суюктуктун статикалык басым энергиясына жана динамикалык басым энергиясына айландыруу. Дөңгөлөктүн конструкциясы чоң бөлүкчөлөрдөн же узун жипчелерден турган суюктуктарды иштетүүгө жана натыйжалуу ташууга жөндөмдүү болушу керек, ошондой эле тыгынга каршы жакшы көрсөткүчкө жана эффективдүү иштөө өзгөчөлүктөрүнө ээ болушу керек. Дөңгөлөктүү материалды тандоо да абдан маанилүү. Чоюн, дат баспас болоттон жасалган, коло жана металл эмес материалдар сыяктуу жумушчу чөйрөнүн мүнөзүнө жараша ылайыктуу материалдарды тандоо керек.
3. Турбина менен дөңгөлөктү салыштыруу
Турбиналар жана дөңгөлөктөр экөө тең суюктуктун кинетикалык энергиясын механикалык энергияга айландырууну камтыса да, алардын иштөө принциптеринде, конструкцияларында жана колдонууларында олуттуу айырмачылыктар бар. Турбина жалпысынан машинанын же учактын кыймылдаткычындагы энергия чыгаруучу деп эсептелет, ал иштетилген газдар аркылуу күйүүчү майдын буусунун натыйжалуулугун жогорулатат, ошону менен кыймылдаткычтын иштешин жогорулатат. Дөңгөлөк механикалык энергияны айлануу аркылуу суюктуктун кинетикалык энергиясына айландыруучу, суюктуктун басымын жогорулатуучу жана катуу бөлүкчөлөрдү камтыган суюктуктарды сордуруу сыяктуу ар кандай өнөр жайлык колдонмолордо роль ойногон энергизатор болуп саналат.
Турбиналарда бычактар көбүнчө ичке болуп, бычактын аянты чоңураак болуп, күчтүүрөөк кубаттуулук өндүрүлөт. Дөңгөлөктүү дөңгөлөктөр жакшыраак каршылык жана кеңейүүнү камсыз кылуу үчүн, адатта, калыңыраак болот. Кошумчалай кетсек, турбинанын кабактары, адатта, айлануу жана түздөн-түз кубаттуулукту чыгаруу үчүн иштелип чыккан, ал эми дөңгөлөктүн калпактары колдонуу талаптарына жараша туруктуу же айлануучу болушу мүмкүн2.
4, Корутунду
Жыйынтыктап айтканда, турбиналарды жана дөңгөлөктөрдү аныктоодо, мүнөздөмөлөрүндө жана колдонууда ачык айырмачылыктар бар. Турбиналар биринчи кезекте ичинен күйүүчү кыймылдаткычтардын иштөөсүн жакшыртуу үчүн колдонулат, ал эми дөңгөлөктөр өнөр жайдын кеңири спектринде суюктуктарды ташуу жана иштетүү үчүн колдонулат. Турбинанын конструкциясы кошумча күчкө жана эффективдүүлүктү камсыз кылууга багытталган, ал эми дөңгөлөк анын ишенимдүүлүгүн жана ар кандай суюктуктарды иштетүүгө жөндөмдүүлүгүн баса белгилейт.
Посттун убактысы: 2024-06-06
